Electric Bicycles має новий електровелосипед із середнім приводом, готовий увійти в свою лінійку. Новий електровелосипед буде найпотужнішою моделлю, яку коли-небудь випускав бренд.
Electric Bicycles — це підрозділ електричних велосипедів Motorcycles, популярного імпортера мотоциклів у передмісті.
Базована компанія працює в індустрії мотоциклів понад 30 років. У 2018 році вони почали додавати легкі електричні мотоцикли та скутери до своєї лінійки, починаючи з популярної моделі City Slicker.
До 2019 року вони об’єднали електровелосипед із двома моделями електровелосипедів із жирними шинами — саме тоді мотоциклетна компанія запустила Electric Bicycles. Наступні нові моделі включають електричні круїзери та вантажні електровелосипеди.
Новий електровелосипед (вони, мабуть, ніколи фундаментально не втрачали схему іменування мотоциклів) також стане першим електронним велосипедом бренду з середнім приводом.
Центрально розташований двигун із середнім приводом відомий своєю потужністю. Привід зазначений як двигун безперервної дії, але, як відомо, він видає більше потужності, коли його натискають до межі.
Велосипед буде поставлятися в режимі рівня 2 з обмеженням швидкості 20 миль на годину (32 км/год), але гонщики можуть розблокувати його, щоб досягти 28 миль/год (45 км/год) за допомогою газу або педалі.
Двигун також видає максимальний крутний момент 160 Нм, що більше, ніж будь-який інший електровелосипед із середнім приводом для споживачів на ринку. Високий крутний момент скорочує час підйому та виводить велосипед з траси завдяки швидкому прискоренню.
Говорячи про крутний момент, двигун містить справжній датчик крутного моменту для найбільш комфортного та чуйного сприяння педалі. Він забезпечує більш природну реакцію на рух, ніж дешевші датчики допомоги педалі на основі частоти обертання педалі.
Електричний велосипед поєднує в собі потужний двигун із середнім приводом з нержавіючої сталі для продовження терміну служби та 8-ступінчастий перемикач Altus.
Регульовані підйомники керма допомагають водіям налаштувати кермо на найбільш зручну висоту та кут. Повністю алюмінієві педалі прикрашають кривошипи, а передня вилка з гідравлічною підвіскою забезпечує додатковий комфорт і кращу керованість на нерівних трасах.
Зупинка забезпечується двопоршневими гідравлічними дисковими гальмами, які затискають ротори діаметром 180 мм.
Система електронного велосипеда оснащена кольоровим дисплеєм і п’ятьма вибираними рівнями допомоги педалю, а також великим пальцем газу для тих, хто хоче відпочити від крутіння педалей.
Переднє і задне світлодіодне освітлення живиться від основного акумулятора, тому вам не потрібно замінювати батареї, щоб залишатися освітленим вночі.
Здається, що всі деталі від іменованих брендів і мають дуже хорошу якість. Звичайно, перемикач Shimano Alivio може бути непоганим, але Shimano Altus підійде практично будь-якому звичайному або приміському водієві. Хоча багато компаній звернулися до компонентів сторонніх брендів, щоб заощадити гроші та підтримати зв’язки, що скорочуються, CSC, схоже, дотримується фірмових компонентів.
Акумулятор напівінтегрований в рамку для більш обтічного вигляду, ємність 768 Вт·год трохи вище середнього показника в галузі.
Ми вже бачили акумулятори більшої ємності, але багато лідерів на ринку все ще використовують батареї меншого розміру, які ми бачили тут.
76-фунтовий (34-кілограмовий) електровелосипед важкий, здебільшого тому, що величезний двигун і велика батарея не є легкими компонентами. Ні ці 4-дюймові жирні шини, хоча вони більш ніж компенсують свою вагу в пісок, бруд і сніг.
Ці велосипеди не оснащені стійками або крилами, але ви можете додати точки кріплення, якщо хочете.
Двигун M620 не є дешевим комплектом. Більшість електронних велосипедів, які ми бачили, які можуть похвалитися цим двигуном, мають ціну в діапазоні від 4000 доларів США, хоча зазвичай це також електронні велосипеди з повною підвіскою.
за ціною 3295 доларів США. Щоб підвищити ціну ще далі, велосипед наразі є в попередньому замовленні, з безкоштовною доставкою та знижкою в 300 доларів, що знизило ціну до 2995 доларів. Чорт, мій щоденний їздовий електровелосипед на середньому ходу більше і має половину потужності.
На відміну від більшості компаній, що займаються електровелосипедами, які вимагають повного авансового платежу, для утримання вашого бронювання потрібно лише 200 доларів США.
нові електронні велосипеди зараз перебувають у дорозі та, як очікується, відправлять на початку 2022 року. Компанія пояснила, що не надала точної дати відправлення з Лонг-Біч через поточні проблеми велосипедів, які чекають у морі пришвартованого вантажу. кораблі.
Так, ви можете мати електровелосипед будь-якого кольору, який ви хочете, якщо він зелений. Хоча ви можете вибрати щонайменше з двох різних смаків: зелений мох або гірчиця.
Мій попередній досвід роботи з електричними мотоциклами чи електричними велосипедами був дуже позитивним. Тож я хотів би, щоб ці велосипеди мали більше того ж.
Минулого року я перевірив пару їхніх електровелосипедів із товстими шинами на 750 Вт і поставив їм два пальці вгору. Ви можете перевірити цей досвід у відео нижче.
є особистим ентузіастом, батарейним ботаником і автором бестселерів «Літієві батареї своїми руками», «Сонячні батареї своїми руками» та «Останнє керівництво з електровелосипедів своїми руками».