Спеціальне фітнес-обладнання – це копійки. Для нішевого ринку модне обладнання виробляється масово, а деяке продається більш конкретним потенційним групам клієнтів. Більшість із них певною мірою відіграють певну роль. Деякі функції більш практичні, ніж інші.

Praep ProPilot перетворює кермо розміром 31,8 або 35 мм на пристрій для віджимань, який може гойдатися та котитися, і для стабілізації якого потрібні додаткові м’язові волокна. Втомилися від валунів та падінь, з якими стикаються під час спроби керувати 35-фунтовим велосипедом для даунхілу або ендуро на трасі з ухилом 20%? ProPilot сподівається допомогти. Ціна комплекту ProPilot Moto як повноцінної системи становить 200 доларів. Він включає кермо шириною 780 мм, діаметром 31,8 мм, розсувну ручку, пристрій у формі краплі, який може утримувати кермо, та комплект для встановлення, щоб користувачі могли встановити телефон на ProPilot та переглядати виноски GoPro або відео з вправами. Через додаток Preap. Центральна частина ProPilot у формі краплі має три положення, найскладніше положення – це черевна частина падіння.
Prapu також продає ProPilot без ручок або керма за 100 доларів. Вони включають пристрої для тренування хвата у формі гальмівних важелів. TRGGR (дозвольте мені сказати TR-Подвійний-Гу-ер) можна використовувати для збільшення сили гальмівного пальця поїзда, використовуючи середній та вказівний пальці або лише вказівний, саме так гальмує більшість людей сьогодні.
TRGGR більше підходить для загальних вправ на хват передпліччя, хіба що ви використовуєте сильно розтягнуті тросові гальма.
Це моя перша думка. Навіщо комусь витрачати 100-200 доларів на те, що можна легко зробити за менші гроші або безкоштовно? ProPilot не тільки має функцію віджимань, але й є найважливішою та найефективнішою вправою на цьому пристрої.
Додаток ProPilot може добре проілюструвати ці вправи, але слід зазначити, що вони вимагають більше обладнання. Після встановлення віджимання ProPilot виконуються дуже миттєво. Для інших вправ потрібні додаткові еспандери, які є відносно недорогими.
Моє перше враження від ProPilot таке, що Прапп, здається, хоче створити пристрій, який би більше зацікавив гірських велосипедистів функціональною адаптивністю, адже можна легко забути тренувати м'язи кора, рук, плечей тощо. Для нас, особливо коли гарна погода. Однак, швидший спуск або надійна захисна здатність у коллайдері є достатньою причиною для регулярних тренувань з опором.
У будь-якому разі, так, ProPilot має не лише віджимання. У додатку ProPilot є кілька корисних фітнес-відео; шість, якщо бути точним. Під час ранкової вправи велосипедисти присідають і присідають, а ProPilot розтягується перед ними – абсолютно не потрібно, покращений російський вигин; можливо, це допомагає зміцнити вашу силу, але насправді скручує ваш корпус. Потім є віджимання та підйоми – дві очевидно складні вправи на цьому тренажері.
Отже, в основному, будь-яка модифікована планка або віджимання, виконані за допомогою ProPilot, будуть дуже ефективними. У Praep є вправи для кора, в яких використовуються ці вправи. За допомогою еспандерів ці штанги можна використовувати для згинань рук, тяги прямих гантелей, жиму на трицепс, жиму на плечі, присідань та багатьох інших вправ, хоча той самий метод можна виконувати і за допомогою ручки від мітли або труб/штанг та еспандерів. Еспандери також можуть бути дуже легкими у складних вправах, таких як жими або навіть згинання рук. Однак я дуже радий, що вони надали споживачам відео цих вправ.
Використовуючи щось на кшталт ProPilot для перевірки вашої стійкості, замість того, щоб робити віджимання на твердій платформі, такій як земля, ви можете залучити більше м’язових волокон для активності, особливо в основній частині, оскільки тулуб має бути більш контрольованим. Більше фізичних вправ.
Переваги включають кращий баланс і розвиток м'язів кора, що може допомогти покращити спортивні результати. Деякі дослідження показали, що спортсмени, які тренуються на нестабільних поверхнях, також рідше отримують травми. Як і більшість речей, які можна виміряти та вивчити в науковому співтоваристві, існують суперечки щодо ефективності та того, чи слід поєднувати тренування на нестабільність з тренуваннями з опором. Саме цим і займається ProPilot.
Однак, це повинно і не повинно залежати від цілей спортсмена. Якщо ви хочете максимізувати інтенсивність жиму лежачи, ProPilot не буде дуже корисним. Однак, якщо ви хочете зміцнити силу м'язів кора або навіть запобігти травмам, це може бути корисним. «М'язи та фітнес» підсумували деякі з цих досліджень, і кожне з них має свої переваги та недоліки.
Точніше, переваги тренувань балансу та більш розвиненого корпусу, згідно з дослідженням у журналі «Strength and Condition Research»: «Оскільки рухові навички часто незбалансовані, більша стабільність корпусу створює основу для покращення сили... верхніх та нижніх кінцівок». По суті, якщо ваш корпус сильніший, ваші руки та ноги можуть працювати ефективніше.
ProPilot можна використовувати з кермом розміром 31,8 та 35 мм, і до комплекту входить проставка для цих двох розмірів. Налаштування дуже просте, але відео виявилося кориснішим за письмові інструкції. Як показано на малюнку, найважливіше — переконатися, що кермо чутно заклацнулося, інакше ви застрягнете. Мій комплект включає набір ковзних втулок, але оскільки у мене є пара ковзних втулок, я використав їх замість них.
У коледжі я багато років працював персональним тренером, тому я знайомий з багатьма нестабільними компонентами (такими як м'ячі BOSU та пояси TRX). Я вже деякий час не маю сертифікату, і мої знання все ще обмежені, тому я зв'язався з Майком Дернером, інструктором з гірського велосипеда Mind Right Endurance, щоб поділитися його поглядами на ProPilot та тим, що люди повинні вміти робити перед використанням керма ProPilot. Дуна сказав, що він його шанувальник.
«Я думаю, що це справді корисно для стабільності м’язів кора та плечей, а також для зміцнення плечей/грудей. Що стосується процесу використання ProPilot, я хочу сказати, що починаючи зі стандартних віджимань, наступним кроком є ​​використання TRX для віджимань, а потім віджимання на Bosu для подібних речей, і, нарешті, перехід до найлегшого положення на ProPilot. Потім, коли ви використовуєте ProPilot, ви можете повністю збожеволіти та ступити на TRX».
Майк також прокоментував хват TRGGR. «Теоретично, якщо у вас краща сила передпліччя, ви можете краще відчувати штангу/хват, залишатися більш розслабленими та мати кращу витривалість цих м’язів під час тривалих стрибків».
Навіть у найпростішому положенні ProPilot потребує певної роботи. Особисто мені подобається таке тренування, і я вважаю його більш захопливим, ніж спроби насправді підняти вагу, можливо тому, що ці переваги більше пов'язані з моїм основним видом спорту — гірським велоспортом.
Напівдратівлива особливість ProPilot полягає в тому, що щоразу, коли потрібно змінити кут, потрібен шестиграний ключ на 4 мм. Я не думаю, що це проблема, оскільки він змінюється відповідно до прогресу, а не інтенсивності зміни, але деякі користувачі втомлюються від найскладніших налаштувань ProPilot і хочуть зменшити інтенсивність тренувань, тому може знадобитися швидший спосіб зміни.
Загалом, якщо використовувати ProProlot у положенні планки або віджимань, це справді забезпечує складний та цікавий метод тренування стабільності. Я не планую встановлювати ProPilot на телефоні для перегляду відео, але можу вибрати.
Повторюючи попереднє речення, ProPilot справді корисний для практики в цій позиції. Покращені віджимання або вправи з планкою – це щось неймовірне, але ProPilot – це весело. Хоча немає потреби використовувати його частіше, оскільки для цього потрібні еспандери, і ви можете виконувати ті ж вправи без використання обладнання, використовуючи замінники грифів або просто використовуючи еспандери.
У мене є пояс TRX, який мені подарував партнер, і він мені дуже подобається. Ціна на TRX набагато нижча, ніж ціна на повний комплект ProPilot. Він може виконувати більшу частину роботи ProPilot і може використовуватися в багатьох інших різних вправах. Серйозно, TRX наразі є одним з найуніверсальніших і найпотужніших фітнес-обладнань, особливо для вправ на кор та стабільність.
Однак, у кожного своя мотивація. Для деяких гірських велосипедистів ProPilot може бути саме тим, що потрібно для стимуляції мотивації. Також хотів би сказати, що це цікаве фітнес-обладнання. Якщо ви людина, яка потребує особливої ​​мотивації, і вам потрібно виконувати справді інтенсивні та складні вправи для грудей, трьох кінцівок, плечей та кора, які можуть покращити продуктивність на бездоріжжі та навіть запобігти травмам, тоді ви точно можете спробувати ProPilot.