Незалежно від того, чи плануєте ви боротися з брудним лісовим спуском, або випробувати це на шосейних перегонах, чи просто прогулятися місцевою буксирною стежкою через канал, ви можете знайти велосипед, який підходить саме вам.
Пандемія коронавірусу зробила те, що багато людей у ​​країні люблять залишатися здоровими, стало неможливим.В результаті все більше і більше людей тепер звертаються до двох коліс для щоденних вправ.
Державна статистика з літа 2020 року показує, що рівень поширення велосипедів зріс на 300%, і ця кількість не зменшилася, оскільки ми обережно входимо в 1920-ті роки.
Однак для тисяч новачків світ їзди на велосипеді може бути заплутаним місцем.Здавалося б, просте завдання вибору нового велосипеда може швидко стати головним болем, багато в чому завдяки запаморочливій кількості підкатегорій.Не всі велосипеди однакові.
Ось чому першим кроком у покупці продукту має бути розуміння різних пропонованих типів і визначення того, який продукт найкраще відповідає вашим потребам.
Тут ви знайдете ключову інформацію про найпоширеніші типи велосипедів та про те, для яких велосипедистів краще.
Незалежно від того, чи плануєте ви зануритися в брудний ліс, випробувати це на шосейних перегонах або прогулятися стежкою місцевого каналу, ви знайдете машину, яка відповідає наступним критеріям.
Ви можете довіритися нашому незалежному огляду.Ми можемо отримувати комісійні від деяких роздрібних продавців, але ми ніколи не дозволимо цьому вплинути на вибір, який базується на фактичних тестах і порадах експертів.Цей дохід допомагає нам фінансувати журналістику The Independent.
Купуючи новий велосипед, один фактор перевершує всі інші: підгонка.Якщо розмір велосипеда вам не підходить, це буде незручно, і ви не зможете отримати гарну позу для їзди.
Більшість виробників матимуть таблицю десь на своєму веб-сайті, яка показує, що розмір рами різних моделей пов’язаний із зростом водія.Розміри зазвичай є числами-48, 50, 52, 54 і т. д., як правило, вказують на довжину підсідельної труби або (рідше) домкрата або стандартного формату S, M або L.Таблиця дасть вам приблизний вибір на основі вашого зросту.
Але варто зазначити, що це дійсно приблизна ідея.Задіяні такі фактори, як менша довжина та довжина рук.Хороша новина полягає в тому, що більшість з цих змінних можна легко вирішити за допомогою лише кількох налаштувань велосипеда, наприклад, зміни висоти сідла або використання іншої штанги (свердла, що з’єднує кермо з рульовою трубою).Щоб забезпечити вам повний душевний спокій, забронюйте професійний велосипед, який вам підходить, у місцевому магазині велосипедів.
Крім придатності, є кілька ключових факторів, які слід враховувати при виборі нового велосипеда.Це деталі, які визначають продуктивність, і вони сильно відрізняються в залежності від передбачуваного використання конкретного велосипеда.
Якщо ви не гонщик на треку, хіпстер або навмисне позбавляєтеся від зубів, вам потрібно буде встановити на свій велосипед набір гальм.
Часто існують два різних типи гальм: ободні та дискові.Ободне гальмо приводиться в рух сталевим тросом і працює шляхом затискання обода між двома гумовими накладками.Дискові гальма можуть бути гідравлічними або механічними (більш гідравлічно ефективними) і можуть працювати, затискаючи металевий диск, прикріплений до маточини між двома втулками.
Найкраще налаштування гальма багато в чому залежить від того, як ви збираєтеся використовувати велосипед.Наприклад, традиційні обідні гальма стали першим вибором для дорожніх велосипедів через їх малу вагу (хоча дискові гальма стають все більш популярними), тоді як дискові гальма є розумним вибором для гірських велосипедів, оскільки вони забезпечують більш надійну роботу в бруді або вузли..мокрий.
Груповий набір – це термін, який використовується для опису всіх рухомих частин, пов’язаних з гальмуванням, перемиканням передач і ланцюговою передачею.По суті, це двигун велосипеда і відіграє важливу роль у визначенні продуктивності та якості водіння.
Черв'яків багато, але очевидний факт: є три великих виробника - Shimano, SRAM і Campagnolo (рідко), їх краще дотримуватися;вони можуть бути механічними або електронними;вищі ціни рівні збільшення яскравості та більш плавного перемикання;вони в основному виконують однакову роботу.
Сюди входять усі тверді деталі, які є надлишками на рамі велосипеда та передньої вилки (рами).Мова йде про кермо, сідла, підсідельні штирі та палиці.Ці свердла легко замінити або відрегулювати, щоб досягти кращої посадки або підвищити комфорт, тому не дозволяйте таким речам, як незручні сідла, впасти деінде.
Вміст, який ви прокручуєте, відіграє важливу роль у відчуттях від велосипеда та його продуктивності за певних умов.Аналогічно, на що звертати увагу в комплекті коліс, залежить від його цільового використання.Якщо ви їдете по асфальтованій дорозі, пара глибоких вуглецевого волокна колеса з 25-мм гладкими шинами відмінно підійде, але не так на брудних гірських велосипедних трасах.
Як правило, деякі з ключових факторів, на які слід звернути увагу на колесо, це вага (легше і краще), матеріал (карбонове волокно є королем, але ціна вища, вибирайте легкосплав, щоб заощадити гроші) та розмір (розмір колеса разом із просвітом шин рами Використання важливо) Якщо ви хочете використовувати більш товсті шини).
У такому великому місті, як Лондон, простір настільки дорогоцінний, що не кожен може зберігати повнорозмірний велосипед.рішення?Візьміть щось досить маленьке, щоб скласти його в шафу.Складні велосипеди – ідеальний компаньйон для міських поїздок.Він невеликий і практичний, і ви можете помістити його в громадський транспорт, не стаючи ворогом номер один.
Класичний Brompton ідеально підходить для тривалих поїздок на роботу, його потрібно покласти в багажник автобуса, трамвая або поїзда
Виграйте корону в нашому огляді кращих складаних велосипедів, поговоріть з усіма, хто їздить на велосипеді, про складні велосипеди, і незабаром з’явиться ім’я Brompton.Їх будують у Лондоні з 1975 року, і їх дизайн майже не змінився.Наш випробувач сказав: «Довгий підсідельний штифт і гумовий блок підвіски в задній частині роблять їзду комфортною, а 16-дюймові колеса забезпечують швидке прискорення.Менший розмір коліс також означає, що вони міцні на нерівних і нерівних дорогах.Це дуже важливо».
«Ця розумна чорна версія має пряме S-подібне кермо, двошвидкісну коробку передач, крила та акумуляторні ліхтарі Cateye, що робить його ідеальним для поїздок на роботу.Практикуючись, ви зможете знову швидко скинути руки за 20 секунд».
Для тих, кому потрібна швидкість, гоночні автомобілі можуть бути найкращим вибором.Вони мають низхідне кермо, тонкі шини та агресивну позу (верхня частина тіла тягнеться до нижньої частини), і в основному розроблені для швидкості, гнучкості та легкості.
Ви коли-небудь дивилися Тур де Франс?Тоді ви вже знайомі з таким велосипедом.Єдиним недоліком є ​​те, що аеродинамічне положення їзди є незручним протягом тривалого часу, особливо для тих, кому не вистачає гнучкості або не звик до цього положення.
Зазвичай продуктивність автомобіля максимізується за допомогою велосипедних черевиків (типу педалі із кріпильним пристроєм), вставлених за допомогою шипів.Вони фіксують ніжки на місці, щоб вони могли отримати потужність під час всього обертання педалі.
Шосейні велосипеди Endurance призначені для їзди на довгі дистанції на сідлі по асфальту з урахуванням швидкості та комфорту.Вони мають висувний кермо, тонші шини (зазвичай від 25 мм до 28 мм) і трохи менш вертикальні та аеродинамічні, ніж чистокровні гоночні велосипеди.Тому вони набагато зручніше під час подорожей на великі відстані.У цьому випадку мінімізація болю та болю, пов’язаних із положенням, набагато важливіша, ніж невелике зниження опору.
Найкраще для: тих, хто хоче бути швидким, але комфортним, будь то в радіусі 100 миль або просто щоденні заняття фітнесом
Велосипеди для гонок на час (TT) створені лише для одного: їздити якомога швидше та мінімізувати повороти.Якщо ви коли-небудь бачили велосипедиста, який їздить на лайкри, але їздить на чомусь, що більше схоже на Battlestar Galactica, ніж на велосипед, то це, мабуть, один з них.Як випливає з назви, вони призначені для перевірки часу їзди на велосипеді, тобто одиночного змагання між велосипедистом і годинником.
Аеродинаміка лежить в основі дизайну велосипеда TT.Їм потрібно якомога ефективніше відсікати повітря, і вони ставлять вершника в дуже агресивне положення для досягнення цієї мети.Перевага цього в тому, що вони дуже жорсткі.Недоліком є ​​те, що вони дуже незручні та вкрай непрактичні у випадковому, неконкурентному використанні.
Якщо ваша головна мета — сідати й виходити в магазині або просто неквапливо кататися у вихідні дні, то гонки з вуглецевого волокна або гірські велосипеди з повною підвіскою можуть бути незначною проблемою.Вам потрібен гібридний автомобіль.Ці скромні універсали черпають суть з різноманітних стилів велосипедів і використовують їх для створення речей, достатніх для функціональності та комфорту повсякденних звичайних велосипедистів.
Гібриди часто мають плоскі кермо, механізми для шосейних велосипедів і шини середньої товщини, і їх можна використовувати як на фартухах, так і на легких бездоріжжях.Вони також є одними з найдоступніших і простих у використанні велосипедів, які ідеально підходять для новачків або людей з обмеженим бюджетом.
Серед переможців нашого огляду кращого гібридного автомобіля цей має видатні характеристики.«Для простоти Бордман вибрав 12-ступінчастий редуктор і встановив одну зірочку на переднє колесо, а на маховику забезпечив дивовижний 51 зуб.Ця комбінація дозволить вам майже вирішити те, що ми можемо зіткнутися на дорозі.Будь-які проблеми.”Наші тестувальники відзначили.
Вони виявили, що вбудований стержень клапана та кермо прості та стильні, а легкосплавна рама та вилка з вуглецевого волокна означають, що його вага становить близько 10 кг – ви оціните це, якщо перейдете з гірського велосипеда чи дешевого гібрида.«Колеса 700c оснащені високоякісними 35-мм шинами Schwalbe Marathon, які повинні забезпечувати достатнє зчеплення, коли ви використовуєте потужні гідравлічні дискові гальма Shimano.Ви можете встановити бризковики та багажники, що робить його ідеальним для щоденних поїздок.”
Кілька років тому про гравійні велосипеди ніхто не чув.Тепер вони всюди.Ці забої на тягах іноді називають «велосипедами для всієї дороги», і вони використовують загальну геометрію та конфігурацію дорожніх велосипедів і відповідають їх розмірам передачі та шин, більше схожим на гірські велосипеди.В результаті машина може досить швидко ковзати по асфальту, але на відміну від дорожніх велосипедів, вона добре працює, коли дорога закінчується.
Якщо ви прагнете з’їхати з глухих доріжок і подалі від транспорту, але не хочете повністю знищити дорогу, то гравійні велосипеди – ідеальний вибір для вас.
Прогулянка по майже вертикальній лісовій стежці не для всіх.Для тих, хто все ще хоче їздити по пересіченій місцевості, але не надто екстремальний, гірський велосипед (XC) є хорошим вибором.Велосипеди XC, як правило, є жорсткими велосипедами і багато в чому дуже схожі на позашляхові гірські велосипеди.Основна відмінність - це геометрія.
Гірські велосипеди для бігових пересічень розроблені для врахування спусків, але велосипеди XC розроблені для широкого спектру використання і повинні мати можливість підніматися.В результаті їх кути головки є більш крутими (тобто передні колеса розташовані ближче ззаду), що робить їх менш придатними для агресивної їзди на схилі, але дуже придатними для різнобічних видів спорту.
Якщо ваша мрія сповнена стрибків, рампи та лазіння, то вам знадобляться позашляхові гірські велосипеди.Ці фактично куленепробивні машини мають плоскі кермо, шини з товстими вузлами та слабкі кути головки (що означає, що передні колеса знаходяться далі перед кермом), щоб підтримувати стабільність на крутому спуску.Позашляховий гірський велосипед також має систему підвіски, яка може впоратися з нерівним і нерівним покриттям на високих швидкостях.
Необхідно враховувати два параметри: повна підвіска (вилка і амортизатор в рамі) або жорсткий хвіст (тільки вилка, жорстка рама).Перші можуть зробити їзду більш стабільною, але деякі райдери віддають перевагу жорстким хвостам через їх малу вагу та жорстку задню частину, яка забезпечує тактильний зворотний зв’язок.
Цей британський виробник все ще новачок у позашляхових велосипедах, і він був ще більш вражаючим, коли він переміг у нашому кращому огляді позашляхових велосипедів.Наш рецензент сказав: «У нього ідеальна геометрія кроку, і під час їзди в сідлі це відчуття перетворюється на дуже збалансоване відчуття — навіть під час спуску на надзвичайно швидкої швидкості ви повністю контролюєте все., Що дає вам достатньо часу, щоб вибрати правильний маршрут і уникати перешкод».Вони відчувають, що можуть їздити плавно, коли хочуть прискоритися та контролювати ситуацію на поворотах.
Те, що йде вниз, має йти вгору.Іншими словами, якщо ви не маєте гондоли на вашій місцевій стежці, кожен славний спуск буде відбуватися перед важкою боротьбою, щоб піднятися на вершину пожежної дороги.Це може збільшити навантаження на ноги, але саме тут з’являються електричні гірські велосипеди.
Додатковий невеликий електродвигун полегшує крок і зменшує біль на ділянці підйому.Більшість людей матимуть пульт дистанційного керування десь на кермі, щоб водій міг регулювати величину прискорення або повністю вимкнути електродвигун.Проте всі ці зручності принесли величезну втрату ваги, тому, якщо ви хочете повернути в автомобіль щось, що легко кинути позаду автомобіля, вам, можливо, доведеться переглянути.
Електричний гібридний автомобіль має всі практичні переваги звичайного гібридного автомобіля, але є додаткова перевага: він має електродвигун і акумуляторну батарею.Це забезпечує корисне натискання кожного разу, коли педаль натискає, ви можете перемикати педаль вгору або вниз за потреби або навіть повністю закрити педаль.Це хороший вибір для тих, хто займається спортом, або хто може відчувати неспокій через людей, які покладаються виключно на свої ноги, щоб їздити на великі відстані.
Асортимент продукції Volt стає все більш і більш вражаючим, а його потужний дизайн та видатна якість виготовлення роблять їх найкращою покупкою серед нашої повної продукції для електровелосипедів.Існує дві версії пульсу, одна з дальністю дії 60 миль (£1699), а інша — 80 миль (£1899), причому перша випускається в двох розмірах.Наш рецензент сказав: «Шини розроблені так, щоб їх було зручно та легко маневрувати, шини захищені від проколів, а дискові гальма роблять водіння у вологому середовищі більш комфортним.Ви можете встановити п’ять різних рівнів допомоги педалі, щоб ви могли заощадити деякий час.Потужний акумулятор можна зарядити або зняти на велосипеді».
Міцна сталева рама, довга колісна база (відстань між двома колесами), вертикальна постава, бризковики та необмежені варіанти кріплення стійок і важелів, туристичні велосипеди є епічними для багатоденної їзди на велосипеді. Основне спорядження.Конструкція цих велосипедів в основному для комфорту і витримки великих навантажень.Вони не швидкі і не випромінюють світло, але вони із задоволенням перетягнуть вас і ваш намет з одного боку землі на інший, не видаючи жодних різких звуків.
Однак не плутайте подорожі з подорожами на велосипеді.Подорожі в основному здійснюються по дорогах з твердим покриттям, а більшість завантаження та розвантаження велосипедів здійснюється на бігових дорогах і часто на гравійних або гірських велосипедах.
Огляди продуктів IndyBest – це неупереджені, незалежні поради, яким можна довіряти.У деяких випадках, якщо ви натиснете на посилання та купите продукт, ми отримаємо дохід, але ми ніколи не дозволимо, щоб це порушило сферу нашого покриття.Пишіть огляди на основі поєднання експертних думок і реальних тестів.
Класичний Brompton ідеально підходить для тривалих поїздок на роботу, його потрібно покласти в багажник автобуса, трамвая або поїзда
Ви хочете додати свої улюблені статті та історії в закладки для майбутнього читання чи довідки?Почніть свою підписку Independent Premium зараз.