Мої два хобі – проекти електричних велосипедів і сонячні проекти своїми руками.Насправді я написав книгу на ці дві теми.Тому, коли ці дві області об’єднані в дивний, але чудовий продукт, це мій тиждень.Я просто сподіваюся, що ви так само схвильовані, як і я, щоб зануритися в цей дивний пристрій для електричного велосипеда/автомобіля, який має багато функцій, від двомісних до величезних сонячних панелей, які забезпечують майже необмежений діапазон!
Це лише один із багатьох дивних, приголомшливих та цікавих електромобілів, які я знайшов під час покупок у вітрині Alibaba, найбільш еклектичного цифрового секонд-магазину у світі.Тепер йому пощастило офіційно стати найдивнішим електромобілем цього тижня Alibaba цього тижня!
Ми вже бачили електровелосипеди на сонячних батареях, але їх конструкція зазвичай має суворі вимоги до педалей.Навіть мала потужність великої панелі означає, що райдеру, як правило, все одно потрібно надати важливу допомогу ногам.
Але цей величезний електричний велосипед — е-е, триколісний велосипед — має величезний навіс із п’ятьма 120-ватними сонячними панелями загальною потужністю 600 Вт.Це вирішує проблему розміру панелей, надягаючи їх як капелюхи, а не тягаючи їх за велосипедом.
Майте на увазі, що в ідеальних умовах ви можете отримати максимум 400 Вт або 450 Вт фактичної потужності, але враховуючи розмір двигуна, цього все одно достатньо.
Вони оснащують велосипед лише невеликим заднім двигуном потужністю 250 Вт, тому навіть поодинокі сонячні промені повинні забезпечувати вам стільки енергії, скільки споживає акумулятор.Це означає, що поки сонце світить, у вас є нескінченний діапазон.
Навіть якщо сонце заходить, цей електричний велосипед на сонячній батареї може забезпечити вас достатньою кількістю акумуляторів на 60 В і 20 Аг ємністю 1200 Вт год.Здається, що батареї встановлені на двох задніх рейках, тому ми могли б розглянути пару акумуляторних батарей ємністю 60V10Ah одночасно.
Якщо ви припустите постійне споживання 250 Вт, ви будете їздити майже п’ять годин після заходу сонця.Правильно спланувавши свій режим сну та час відпочинку у ванній кімнаті, ви можете майже тижнями їздити по бездоріжжю без підключення та зарядки.Пара педалей з боку водія означає, що якщо у вас закінчиться сік після особливо довгого похмурого дня, ви теоретично можете керувати ним самостійно.Або ви можете носити з собою генератор для швидкої зарядки!Або ви можете купити другий акумулятор для електричного велосипеда 60V20Ah дешево.Можливості безмежні, як сонце!(Як приблизно 5 мільярдів років із них.)
Навіс із сонячної панелі також забезпечує достатнє затінення і навіть забезпечує підставку для високопідйомних фар для гарної видимості.
Під кроною дерева висить не одне, а два лежачих крісла.Вони точно будуть набагато зручніше велосипедних сідла під час поїздок по бездоріжжю.Залишається з’ясувати, як довго ви можете стояти пліч-о-пліч зі своїм гонщиком під час крейсерської їзди на прикро низькою швидкістю 30 км/год (18 миль/год).
Незрозуміло, як працює рульове управління, оскільки задні колеса здаються нерухомими, а передні колеса не мають осей або шарнірного керма.Можливо, ці деталі плюс гальмівні супорти, не з’єднані з важелем ручного гальма, можуть бути ключем до незавершеного візуалізації.Або ви маневруєте нею, як каное, і гальмуєте, як Фред Флінстоун.
Однією з моїх улюблених частин цього електричного велосипеда на сонячній батареї є ціна всього 1550 доларів!Багато моїх улюблених електровелосипедів без сонячних батарей коштують дорожче, ніж цей, і вони підходять лише для одного вершника!
Просто для розваги та реготу я почав йти цією дорогою і отримав пропозицію про доставку до Сполучених Штатів приблизно за 36 000 доларів.Отже, за сотню одиниць за 191 000 доларів я міг би просто створити власну лігу сонячних перегонів і дозволити спонсору оплатити рахунок.