Електричні велосипеди стали новою гарячою точкою у світі щоденних поїздок на роботу завдяки зручності використання та екологічному дизайну. Люди використовують їх як новий спосіб пересування на роботу та на короткі та далекі відстані.
Але коли народився перший електричний велосипед? Хто винайшов електричний велосипед і хто його продає комерційно?
Ми відповімо на ці захопливі запитання, обговорюючи дивовижну майже 130-річну історію електричних велосипедів. Тож давайте негайно розглянемо її.
До 2023 року на дорогах буде майже 40 мільйонів електричних велосипедів. Однак його початок був досить простою та незначною подією, що сягає 1880-х років, коли Європа шалено захоплювалася велосипедами та триколісними велосипедами.
був першим, хто побудував електричний велосипед у 1881 році. Він встановив електродвигун на британський триколісний велосипед, ставши першим у світі виробником електричних триколісних велосипедів. Він мав певний успіх на дорогах Парижа з електричним триколісним велосипедом, але не зміг отримати патент.
далі вдосконалив ідею, додавши акумулятори до триколісного велосипеда та пов'язаного з ним двигуна. Вся конструкція триколісного велосипеда з двигуном та акумулятором важила близько 300 фунтів, що вважалося непрактичним. Дивовижно, але цей триколісний транспортний засіб подолав 50 миль із середньою швидкістю 12 миль/год, що вражає за будь-якими стандартами.
Наступний великий стрибок у розвитку електровелосипедів відбувся у 1895 році, коли було запатентовано двигун із задньою втулкою та механізмом прямого приводу. Фактично, це досі найпоширеніший двигун, що використовується в електровелосипедах. Він використав щітковий двигун, який фактично проклав шлях для сучасного електровелосипеда.
представила планетарний редукторний двигун-матрица у 1896 році, що ще більше покращило конструкцію електричних велосипедів. Крім того, це прискорило електровелосипед на кілька миль. Протягом наступних кількох років електровелосипеди пройшли ретельні експерименти, і ми стали свідками появи двигунів із середнім приводом та фрикційним приводом. Однак двигун із задньою маточиною став основним двигуном для електровелосипедів.
Наступні кілька десятиліть були дещо похмурими для електровелосипедів. Зокрема, Друга світова війна зупинила розвиток електровелосипедів через постійні заворушення та появу автомобіля. Однак електровелосипеди справді отримали нове життя у 1930-х роках, коли компанії об'єдналися для виробництва електровелосипедів для комерційного використання.
Вони справили фурор у 1932 році, коли вивели на ринок свій електричний велосипед. Далі, у 1975 та 1989 роках відповідно, на ринок електричних велосипедів вийшли такі виробники, як...
Однак ці компанії досі використовують нікель-кадмієві та свинцево-кислотні акумулятори, що значно обмежує швидкість та запас ходу електровелосипедів.
Наприкінці 1980-х та на початку 1990-х років винахід літій-іонного акумулятора проклав шлях для сучасного електричного велосипеда. Виробники можуть значно зменшити вагу електровелосипедів, одночасно збільшуючи їх запас ходу, швидкість та продуктивність за допомогою літій-іонних акумуляторів. Це також дозволяє велосипедистам заряджати свої акумулятори вдома, що робить електровелосипеди більш популярними. Більше того, літій-іонні акумулятори роблять електровелосипеди легкими та ідеальними для поїздок на роботу.
Найбільшого успіху електровелосипеди досягли у 1989 році з появою електровелосипеда компанією . Пізніше він став відомий як електровелосипед з «педальним керуванням». Цей механізм дозволяє двигуну електровелосипеда запускатися, коли велосипедист крутить педалі. Таким чином, він звільняє двигун електровелосипеда від будь-якого дросельного клапана та робить конструкцію зручнішою та зручнішою у використанні.
У 1992 році почали продавати електровелосипеди з педалями. Вони також стали безпечним вибором для електровелосипедів і зараз є основною конструкцією майже для всіх електровелосипедів.
На початку 2000-х та початку 2010-х років завдяки розвитку електричних та електронних технологій виробники електровелосипедів могли використовувати різноманітну мікроелектроніку у своїх велосипедах. Вони представили елементи керування газом та педалями на кермі. Вони також включили дисплей з електровелосипедом, який дозволяє людям контролювати пробіг, швидкість, час роботи акумулятора тощо для безпечнішого та кращого водіння.
Крім того, виробник інтегрував додаток для смартфонів для дистанційного моніторингу електровелосипеда. Таким чином, велосипед захищений від крадіжки. Крім того, використання різних датчиків покращує продуктивність та функціональність електровелосипеда.
Історія електровелосипедів справді вражає. Фактично, електровелосипеди були першими транспортними засобами, які працювали на акумуляторах і подорожували дорогою без потреби в робочій силі, ще до появи автомобілів. Сьогодні цей прогрес означає, що електровелосипеди стали основним вибором для захисту навколишнього середовища завдяки зменшенню викидів палива та шуму. Крім того, електровелосипеди безпечні та прості в їзді, і стали найпопулярнішим способом пересування на роботу в різних країнах завдяки своїм дивовижним перевагам.