Електричні велосипеди стали новою точкою доступу у світі поїздок на роботу завдяки зручності для користувача та екологічному дизайну. Люди використовують їх як новий спосіб поїздок на роботу й пересування на довгі та короткі відстані.
Але коли народився перший електровелосипед? Хто винайшов електровелосипед і хто його продає в комерційних цілях?
Ми відповімо на ці захоплюючі запитання, обговорюючи дивовижну майже 130-річну історію електричних велосипедів. Отже, давайте приступимо до неї без зволікання.
До 2023 року в дорозі вийде близько 40 мільйонів електровелосипедів. Однак його початок було досить простою і незначною подією, що датується 1880-ми роками, коли Європа була без розуму від велосипедів і триколісних велосипедів.
був першим, хто побудував електричний велосипед у 1881 році. Він встановив електродвигун на британський триколісний велосипед, ставши першим у світі виробником електричних триколісних велосипедів. Він мав певний успіх на дорогах Парижа на електричному триколісному велосипеді, але не зміг отримати патент.
далі вдосконалив ідею ​, додавши батареї до триколісного велосипеда та пов’язаного з ним двигуна. Уся установка триколісного велосипеда з двигуном і акумулятором важив близько 300 фунтів, що вважалося непрактичним. На диво, цей триколісний автомобіль проїхав 50 миль із середньою швидкістю 12 миль/год, що вражає за будь-якими мірками.
Наступний великий стрибок у розвитку електричних велосипедів відбувся в 1895 році, коли запатентував двигун із задньою втулкою з механізмом прямого приводу. Насправді це все ще найпоширеніший двигун, який використовується в електронних велосипедах. Він використовував щітковий двигун, який дійсно проклав шлях для сучасний електровелосипед.
у 1896 році представив двигун з планетарним редуктором, покращивши конструкцію електричних велосипедів. Крім того, він прискорив електронний велосипед на кілька миль. Протягом наступних кількох років електронні велосипеди піддалися ретельним експериментам, і ми побачили впровадження середнього -привідні та фрикційні двигуни. Проте двигун задньої втулки став основним двигуном для електронних велосипедів.
Наступні кілька десятиліть були дещо похмурими для електронних велосипедів. Зокрема, Друга світова війна зупинила розвиток електронних велосипедів через триваючі заворушення та появу автомобілів. Проте електричні велосипеди дійсно отримали нове життя в 1903-х роках. коли та об’єдналися для виробництва електричних велосипедів для комерційного використання.
Вони зробили фурор у 1932 році, коли вони продали свій електричний велосипед. Далі такі виробники, як вийшли на ринок електричних велосипедів, у 1975 та 1989 роках відповідно.
Однак ці компанії все ще використовують нікель-кадмієві та свинцево-кислотні акумулятори, що суттєво обмежує швидкість та діапазон електровелосипедів.
Наприкінці 1980-х і на початку 1990-х років винахід літій-іонної батареї проклало шлях для сучасного електричного велосипеда. Виробники можуть значно зменшити вагу електронних велосипедів, одночасно збільшуючи їх діапазон, швидкість та продуктивність за допомогою літій-іонних акумуляторів. також дозволяє водіям заряджати батареї вдома, що робить електронні велосипеди більш популярними. Більше того, літій-іонні батареї роблять електронні велосипеди легкими та ідеальними для поїздок на роботу.
Електричні велосипеди досягли найбільших успіхів у 1989 році з появою електровелосипеда компанією .Пізніше він став відомий як електровелосипед з «педалем». Цей механізм дозволяє двигуну електронного велосипеда запускатися, коли водій крутить педалі велосипеда. Таким чином , це звільняє двигун електронного велосипеда від будь-якої дросельної заслінки та робить дизайн більш зручним та зручним для користувача.
У 1992 році електричні велосипеди з підтримкою педалей почали продаватися в комерційних цілях. Він також став безпечним вибором для електронних велосипедів і зараз є основним дизайном майже для всіх електронних велосипедів.
На початку 2000-х і початку 2010-х років завдяки досягненню електричних та електронних технологій виробники електронних велосипедів могли використовувати різноманітні мікроелектроніки у своїх велосипедах. Вони представили елементи керування газом і педаллю на кермі. Вони також включають дисплей з електронним велосипед, який дозволяє людям контролювати пробіг, швидкість, час роботи від акумулятора тощо для безпечнішого та кращого водіння.
Крім того, виробник інтегрував додаток для смартфона для дистанційного контролю електронного велосипеда. Тому велосипед захищений від крадіжки. Крім того, використання різних датчиків покращує продуктивність і функціональність електровелосипеда.
Історія електровелосипедів справді дивовижна. Насправді, електронні велосипеди були першими транспортними засобами, які працювали на батареях і подорожували без праці, навіть до автомобілів. Сьогодні цей прогрес означає, що електронні велосипеди стали основним вибором для екологічний захист за рахунок зменшення газу та шуму. Крім того, електронні велосипеди безпечні та зручні для їзди, і завдяки своїм дивовижним перевагам вони стали найпопулярнішим способом їзди на роботу в різних країнах.