В інформації, опублікованій у четвер, цитувалися внутрішні дані, і повідомлялося, що в умовах дедалі суворішого урядового контролю за американським виробником електромобілів замовлення на автомобілі Tesla в Китаї в травні скоротилися майже вдвічі порівняно з квітнем. Згідно зі звітом, щомісячні чисті замовлення компанії в Китаї впали з понад 18 000 у квітні до приблизно 9 800 у травні, що призвело до падіння ціни її акцій майже на 5% під час денних торгів. Tesla не одразу відповіла на запит Reuters про коментар.
Китай є другим за величиною ринком виробника електромобілів після Сполучених Штатів, на який припадає близько 30% його продажів. Tesla виробляє електричні седани Model 3 та позашляховики Model Y на заводі в Шанхаї.
Tesla отримала сильну підтримку Шанхаю, коли у 2019 році заснувала свій перший закордонний завод. Седан Tesla Model 3 був найпопулярнішим електромобілем у країні, а пізніше його перевершив набагато дешевший міні-електромобіль, спільно вироблений General Motors та SAIC.
Tesla намагається зміцнити контакти з материковими регуляторами та посилити свою команду з питань зв'язків з урядом.
Але американська компанія тепер зіткнеться з переглядом розгляду скарг клієнтів на якість продукції.
Минулого місяця агентство Reuters повідомило, що деяким працівникам китайських урядовців було наказано не паркувати автомобілі Tesla в урядових будівлях через побоювання щодо безпеки, пов'язаної з камерами, встановленими на транспортних засобах.
Джерело повідомило Reuters, що у відповідь Tesla намагається зміцнити контакти з материковими регуляторами та посилити свою команду з питань урядових зв'язків. Вона створила центр обробки даних у Китаї для локального зберігання даних і планує відкрити платформу даних для клієнтів.