Літо наближається. Влітку завжди дощить, а дощові дні мають бути однією з перешкод для поїздок на далекі відстані. Як тільки настають дощові дні, налаштування всіх аспектів...електричний велосипедпотрібно відрегулювати. На слизьких дорогах велосипедисту перше, що потрібно відрегулювати, це конфігурація всіх аспектів велосипеда.

Шина

За нормальних обставин тиск у шинахвелосипедстановить 7-8 атмосфер, але в дощові дні він повинен знизитися до 6 атмосфер. Оскільки тиск у шинах знижується, площа дотику між шиною та землею збільшується, тим самим збільшуючи зчеплення шини та запобігаючи прослизанню. Крім того, не використовуйте нові шини в дощові дні, оскільки нетерті шини містять слизькі матеріали, такі як силікон, що не сприяє стійкості.велосипед.

Гальмо

Оскільки під час гальмування під дощем потрібне більше зусилля, гальмівні колодки велосипеда необхідно відрегулювати так, щоб вони зручніше прилягали до обода колеса під час гальмування.

Ланцюг

Перед поїздкою під дощем потрібно тримати ланцюг у чистоті, включаючи передню та задню шестерні, та нанести на нього трохи мастила. Пам’ятайте, не використовуйте спрей або крапельне змащення, оскільки мастило легко потрапить на шини та диски, що не сприяє гальмуванню.

Повернути

Навіть якщо не йде дощ, повороти є дуже важливою технікою для велосипедистів. Під час поворотів потрібно знизити центр ваги, опустити плечі, тримати внутрішнє коліно низько, а зовнішнє – високо, утримуючи тулуб, голову та велосипед на одній лінії. Крім того, кут нахилу не може бути таким великим, як під час їзди по сухій поверхні, і швидкість потрібно уповільнити.

Стан дороги

Зрештою, звертайте увагу на дорожні умови під час їзди. Дороги стають слизькими під час дощу. Дорожнє покриття відрізняється, як і зчеплення з дорогою: на нерівній дорозі зчеплення сильне, а на гладкій – слабке. Крім того, уникайте доріг з дизельним паливом і намагайтеся уникати невеликих калюж.