Щоб по-справжньому знайти зв'язок між звичайними та електричними велосипедами, потрібно вивчити історію всіх велосипедів. Хоча електричні велосипеди були задумані ще в 1890-х роках, лише в 1990-х роках акумулятори стали достатньо легкими, щоб їх офіційно почали використовувати на велосипедах.

Велосипед у тому вигляді, у якому ми його знаємо, був розроблений на початку 19 століття завдяки кільком винахідникам, які повністю змінили концепцію велосипедів того часу або внесли значні покращення до існуючих конструкцій. Перший велосипед був винайдений німецьким бароном на ім'я Карл фон Дрейс у 1817 році. Винахід велосипеда був значним, але на той час прототип велосипеда був переважно виготовлений з громіздкого дерева. Його можна було привести в рух лише за рахунок ударів обома ногами об землю.

1. Неофіційне походження велосипедів

До 1817 року багато винахідників накидали концепцію велосипеда. Але щоб технологію справді можна було назвати «велосипедом», вона має бути людським транспортним засобом на двох колесах, який вимагає від велосипедиста самостійного утримання рівноваги.

2.1817–1819: Народження велосипеда

Барон Карл фон Дрейс

Перший велосипед, який наразі визнано власником барона Карла фон Дрейса. Автомобіль був винайдений у 1817 році та запатентований наступного року. Це був перший успішно комерціалізований двоколісний, керований машиною з людською силою, пізніше перейменований на велоципед (велосипед), також відомий як денді-кінь або коник-любитель.

Деніс Джонсон

Назва об'єкта винаходу Денніса не збереглася, а «денді-кінь» був дуже популярним у той час. А винахід Денніса 1818 року був більш елегантним, із загальною змієподібною формою, а не прямою, як винахід Дріса.

3. 1850-ті: «Подорож на велосипеді» Філіпа Моріца Фішера

Ще один німець стоїть в центрі нового винаходу. Філіп Моріц Фішер використовував старовинні велосипеди, щоб дістатися до школи та зі школи, коли був зовсім маленьким, а в 1853 році він винайшов перший велосипед з педалями, який назвав Tretkurbelfahrrad, тобто велосипед з педалями, який не вимагає від користувача пересуватися по землі ногами.

4. 1860-ті: Boneshaker або Velocipede

Французькі винахідники змінили конструкцію велосипедів у 1863 році. Він розширив використання поворотного шатунчика та педалей, встановлених на передньому колесі.

Велосипедом важко керувати, але завдяки добре продуманому розташуванню педалей та конструкції металевої рами для зменшення ваги, він може розвивати вищу швидкість.

5. 1870-ті: Велосипеди з високими колесами

Інновації у велосипедах з маленькими колесами – це гігантський стрибок. На них велосипедист знаходиться високо над землею, з великим колесом спереду та маленьким колесом ззаду, що робить його швидшим, але така конструкція вважається небезпечною.
6. 1880-90-ті: Безпечні велосипеди

Поява безпечного велосипеда вважається найважливішою зміною в історії велоспорту. Він змінив сприйняття велоспорту як небезпечного хобі, зробивши його повсякденним видом транспорту, яким можуть насолоджуватися люди будь-якого віку.

У 1885 році Джон Кемп Старлі успішно виготовив перший безпечний велосипед під назвою Rover. На ньому легше їздити по асфальтованих та ґрунтових дорогах. Однак через менший розмір коліс та відсутність підвіски він не такий комфортний, як велосипед з високими колесами.

7.1890-ті: Винахід електричного велосипеда

У 1895 році Огден Болтон-молодший запатентував перший велосипед на акумуляторному двигуні з ступичним двигуном постійного струму та 6-полюсним щітковим колектором у задньому колесі.

8. Початок 1900-х – 1930-ті роки: технологічні інновації

Протягом початку 20-го століття велосипеди продовжували розвиватися та розвиватися. Франція розробила багато велосипедних турів для туристів, а в 1930-х роках почали виникати європейські гоночні організації.

1950-ті, 1960-ті, 1970-ті: північноамериканські круїзери та гоночні мотоцикли

Круїзери та гоночні велосипеди є найпопулярнішими стилями велосипедів у Північній Америці. Круїзерні велосипеди популярні серед велосипедистів-аматорів, це велосипеди з фіксованими зубцями, що мають гальма, що приводяться в дію педалями, лише одне передаточне число та пневматичні шини, популярні завдяки своїй довговічності, комфорту та міцності.

Також у 1950-х роках гонки стали дуже популярними в Північній Америці. Цей гоночний автомобіль також називають спортивним родстером американці, і він популярний серед дорослих велосипедистів. Завдяки легкій вазі, вузьким шинам, кільком передавальным числам та великому діаметру коліс, він швидший і краще долає пагорби, і є альтернативою круїзеру. Гарний вибір для круїзера.

10. Винахід BMX у 1970-х роках

Довгий час велосипеди виглядали однаково, доки в 1970-х роках у Каліфорнії не винайшли BMX. Розмір цих коліс варіюється від 16 до 24 дюймів і користується популярністю серед підлітків.

11. Винахід гірського велосипеда в 1970-х роках

Ще одним винаходом Каліфорнії був гірський велосипед, який вперше з'явився в 1970-х роках, але не вироблявся масово до 1981 року. Його було винайдено для їзди по бездоріжжю або пересіченій дорозі. Гірський велосипед швидко став успішним і надихнув інші екстремальні види спорту.

12. 1970-1990-ті: Європейський ринок велосипедів

У 1970-х роках, коли велоспорт для любителів ставав все більш популярним, легкі велосипеди вагою менше 13,6 кг почали ставати основними моделями для продажу на ринку, і поступово їх також почали використовувати для гонок.

13. З 1990-х до початку 2000-х років: розвиток електричних велосипедів

На відміну від звичайних велосипедів, історія справжніх електричних велосипедів налічує лише 40 років. В останні роки електровелосипеди набули популярності завдяки падінню цін та зростанню доступності.