Давайте розглянемо кілька основ електродвигунів. Як вольти, ампери та вати електровелосипеда пов'язані з двигуном.
k-значення двигуна
Усі електродвигуни мають так звану «значення Kv» або константу швидкості двигуна.

Позначається в одиницях об/хв/вольт. Двигун з Kv 100 об/хв/вольт обертатиметься зі швидкістю 1200 об/хв при подачі вхідної напруги 12 вольт.

Цей двигун згорить, намагаючись досягти 1200 об/хв, якщо на нього буде занадто велике навантаження, щоб досягти цієї позначки.

Цей двигун не обертатиметься швидше за 1200 об/хв при напрузі 12 вольт, що б ви не робили.

Єдиний спосіб обертатися швидше – це подати більше вольт. При 14 вольтах він обертатиметься зі швидкістю 1400 об/хв.

Якщо ви хочете обертати двигун з більшою кількістю обертів за таку ж напругу акумулятора, вам потрібен інший двигун з вищим значенням Kv.
Контролери двигунів – як вони працюють?
Як працює дросельна заслінка електровелосипеда? Якщо кВ двигуна визначає, як швидко він обертатиметься, то як змусити його обертатися швидше або повільніше?
Він не рухатиметься швидше, ніж його значення kV. Це верхній діапазон. Уявіть собі це як педаль газу, натиснуту в підлогу у вашому автомобілі.
Як електродвигун обертається повільніше? Контролер двигуна піклується про це. Контролери двигунів уповільнюють двигун, швидко обертаючись.
вмикання та вимикання двигуна. Вони є не що інше, як вигадливий вимикач увімкнення/вимкнення.
Щоб отримати 50% дросельної заслінки, контролер двигуна буде вмикатися та вимикатися, причому вимикання відбуватиметься 50% часу. Щоб отримати 25% дросельної заслінки, контролер...
має двигун увімкненим 25% часу та вимкненим 75% часу. Перемикання
відбувається швидко. Перемикання може відбуватися сотні разів на секунду, що
саме тому ви цього не відчуваєте під час їзди на скутері.