Акумулятор вашого електровелосипеда складається з кількох елементів. Кожен елемент має фіксовану вихідну напругу.

Для літієвих батарей це 3,6 вольта на елемент. Неважливо, наскільки великий елемент. Він все одно видає 3,6 вольта.

Інші хімічні типи акумуляторів мають різну напругу на елемент. Для нікель-кадмієвих або нікель-металгідридних елементів напруга становила 1,2 вольта на елемент.

Вихідна напруга елемента змінюється під час розрядки. Повністю заряджений літієвий елемент видає близько 4,2 вольта на елемент, коли він на 100%.

Коли елемент розряджається, його напруга швидко падає до 3,6 вольта, де він залишатиметься протягом 80% своєї ємності.

Коли він майже повністю розряджений, його напруга падає до 3,4 вольта. Якщо вихідна напруга падає нижче 3,0 вольта, елемент живлення буде пошкоджений і, можливо, не зможе зарядитися.

Якщо ви змусите елемент розряджатися занадто високим струмом, напруга просяде.

Якщо ви посадите на електровелосипед важчого велосипедиста, це призведе до інтенсивнішої роботи двигуна та споживання більшого струму.

Це призведе до зниження напруги акумулятора, що зробить самокат повільнішим.

Підйом на пагорби має той самий ефект. Чим вища ємність елементів акумулятора, тим менше він просідатиме під дією струму.

Акумулятори більшої ємності забезпечать менше просідання напруги та кращу продуктивність.