Зі зростанням популярності вседорожніх велосипедів поступово формувався набір відповідних комплектів та стилів їзди.Але що саме означає слово "all-road"? Тут ми детально розглянемо, що насправді означає "all-road", що означає поява велосипеда All Road для шосейного велосипеда Gravel.і чим воно відрізняється (чи ні) від того, що було до нього.    Що таке шосейний велосипед All Road?   Для деяких велосипед All Road є продовженням категорії дорожніх велосипедів на витривалість: зручні широкі шини дозволяють велосипеду їздити як по асфальту, так і по твердих поверхнях та легших гравійних трасах.  або, радше, повністю типу "Шосейний". Для інших, "Шосейний" – це підкатегорія гравійного покриття, яка сприяє легшій, швидшій та плавнішій їзді, ніж більш технічній або крутішій технічній місцевості.  Функціональність може перетинатися з більшою кількістю гравійних велосипедів. Що стосується функцій, яких немає у шосейного велосипеда All Road, то в цьому класі ви не знайдете таких функцій, як аеродинамічний підсідельний штир або конструкція амортизатора.  і ви навряд чи побачите комплект коліс 650b (хоча комплект рами може бути сумісний з обома розмірами коліс).

Шини та кліренс  Усі дорожні та гравійні шини призначені для використання на грубіших поверхнях та трасах, а хороші шини, як правило, ширші та відповідають кліренсу рами. Розмір усіх дорожніх шин зазвичай становить від 28 мм до 38 мм, тоді як гравійні шини мають розмір від 35 мм до 57 мм. Що стосується ширини, то всі дорожні шини, швидше за все, будуть у діапазоні від 28 мм до 38 мм. Оскільки ви, швидше за все, знайдете ширший спектр типів місцевості з гравійною або «пригодницькою» їздою, наприклад, слизькими брудними дорогами, гладким корінням.  Тому вибір шин для гравійної їзди значно різноманітніший, ніж для шосейних велосипедів All Road. Незалежно від того, чи їздите ви на гравійному шосейному велосипеді, чи на шосейному велосипеді All Road, безкамерні шини можуть покращити комфорт їзди та зчеплення завдяки нижчому тиску в шинах.  а також допомагає краще уникнути незручностей, пов'язаних з проколами, під час їзди.

розмір колеса  Колеса All Road 700c поширеніші, ніж 650b. Більшість велосипедів All Road мають колеса 700c для встановлення ширших шин, тому зменшення розміру коліс до 650b не таке популярне, як для гравійних велосипедів. Однак, ви все ще можете знайти колеса розміром 650b на рамі меншого розміру, оскільки це допомагає підтримувати правильну геометрію рами.

геометричний кут  Геометрія рами велосипеда All Road зазвичай знаходиться десь між шосейним велосипедом та гравійним велосипедом. Хоча можна було б очікувати, що геометрія рами велосипеда All Road буде комфортнішою, ніж у більшості шосейних велосипедів, насправді...  Геометрія рами велосипеда All Road зазвичай не дуже схожа на більшість гравійних велосипедів. Оскільки більшість гравійних велосипедів розроблені як для асфальту, так і для бездоріжжя, різниця між геометричними кутами тут насправді не така помітна, як можна було б очікувати.

Передавальні числа та гальма  Ви, швидше за все, побачите систему 2x, якщо на шосейному велосипеді All Road нічого іншого не відбувається. Хоча виробники розробляють трансмісії 1x проти 2 для гравійних поїздок, більшість шосейних велосипедів All Road використовують трансмісії 2x, щоб забезпечити найширший вибір передавальних чисел.  Порівняно з гравійними велосипедами, трансмісія більше схожа на комплект для шосейних автомобілів. Усі шосейні велосипеди мають менше бруду, ніж гравійні, і у вас менше шансів виникнути проблеми із засміченням переднього перемикача. Дискові гальма, які популярні завдяки своїй надійній роботі в будь-яких умовах та хорошій модуляції гальм, є майже одностайним вибором у цій категорії.

Функції підсідельного штиря та подовжувача  Більше гравійних велосипедів матимуть підсідельні штирі, але ви навряд чи побачите їх на велосипеді All Road. Оскільки їзда по All Road, як правило, швидша за гравійну, ви можете їздити на ньому по трасах, але водночас ви не знайдете тут підсідельного штиря. Для шосейного велосипеда All Road з кріпленнями для велосипедних сумок ви можете знайти більше кріплень, ніж на вашому звичайному шосейному велосипеді (наприклад, на зовнішній стороні вилки, під нижньою трубою або на верхній трубі).  що дозволяє вам брати з собою більше додаткового спорядження для тривалих або багатоденних поїздок.

Всі шосейні велосипеди: ідеальний зимовий шосейний велосипед?  Більшість шосейних велосипедів All Road дозволяють встановлювати крила.  Завдяки ширшим шинам, що забезпечують кращу прохідність, кріпленням крил та зручній геометрії рами, не дивно, що деякі велосипедисти обирають їздити на All Road взимку. Замість того, щоб псувати свій дорогий шосейний велосипед на багнюці та крижаних дорогах, оберіть міцніший, більш зручний для зими велосипед All Road. Крім того, навесні ви дійсно відчуєте переваги шосейного велосипеда All Road, коли знову опинитеся на дорозі.    Шосейні чи гравійні велосипеди – що підходить саме вам?

Де б ви хотіли покататися? Якщо ви намагаєтеся вибрати між велосипедом All Road та гравійним велосипедом, подумайте, який варіант вам більше потрібен.  Якщо ви бажаєте ненадовго спробувати ґрунтові або гравійні дороги, велосипед All Road може бути саме тим, що вам потрібно.  Або ж розгляньте можливість придбання шосейного велосипеда на витривалість, ви можете вибрати шини шириною 30 мм або більше та встановити безкамерні шини.    Від асфальтованих доріг до ґрунтових, велосипеди All Road можуть бути справжніми помічниками для більш авантюрних стилів їзди, але гравійні шосейні велосипеди краще підходять для ваших пригод поза второваними стежками.  Однак, якщо ви шукаєте щось більш практичне, з більш міцними шинами, шириною 40 мм і більше, і плануєте вирушити на більш технічні траси та позашляхові траси,  Шосейний велосипед з гравійним покриттям може бути кращою ідеєю. Пам’ятайте, що ви можете докорінно змінити їзду велосипеда, змінивши шини: вужча та плавніша їзда буде досить сильно відрізнятися від ширшої та товстішої шини.  і Гравій зможе підійти для обох.